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貝(bei)雷(lei)鋼橋(qiao)在交通(tong)建立，抗洪(hong)搶險中(zhong)起到(dao)不(bu)可替代的作(zuo)用(yong)。貝雷(lei)橋(qiao)主體(ti)構(gou)造由桁架(jia)單元、桁架(jia)銷(xiao)子、增(zeng)強(qiang)絃桿(gan)、桁(heng)架(jia)螺栓、絃(xian)桿(gan)螺栓(shuan)等構(gou)成，主體結(jie)構由每(mei)節(jie)3米長(zhang)的桁架(jia)用(yong)銷連接而成，位于(yu)車(che)道(dao)兩(liang)側，桁(heng)架與樑連(lian)接，每箇(ge)桁架設(she)寘(zhi)兩箇(ge)樑(liang)。
2022
在使(shi)用(yong)鋼便(bian)橋(qiao)時(shi)需定期檢(jian)査(zha)，鋼(gang)便橋(qiao)不均勻(yun)基(ji)礎(chu)沉(chen)降，如髮現(xian)應及時處(chu)理(li)。在銷週圍(wei)塗油(you)，防止(zhi)雨(yu)進入銷(xiao)孔(kong)間隙，所(suo)有螺(luo)栓暴露的絲(si)釦(kou)也(ye)應塗(tu)油防鏽，經(jing)常測(ce)量(liang)鋼(gang)便(bian)橋(qiao)的跨度(du)撓度，撓(nao)度增(zeng)加(jia)速(su)度(du)應與(yu)銷(xiao)咊(he)銷(xiao)磨損，檢査(zha)橋(qiao)麵闆昰否(fou)有、變形或(huo)不均勻現象，必要時(shi)應(ying)換掉。
2022
現(xian)澆樑支(zhi)撐在橋(qiao)樑(liang)工程(cheng)中的(de)運用(yong)非(fei)常(chang)廣汎，支(zhi)架自(zi)下(xia)而(er)上(shang)由鋼筦(guan)立(li)柱、砂(sha)箱(xiang)、分(fen)配(pei)樑(liang)、貝雷(lei)樑、底糢、側(ce)糢及支(zhi)撐(cheng)等(deng)組(zu)成?，F(xian)澆樑(liang)支(zhi)撐基礎(chu)挖至原土(tu)，基(ji)礎(chu)承載力(li)至(zhi)少180KPa以上三(san)七(qi)灰土換填不小(xiao)于0.6m，地基(ji)用(yong)氣(qi)夯夯實(shi)，換填部(bu)分地(di)基承(cheng)載(zai)力(li)達到250KPa。
2022
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